Circuit explorateur Île du Nord en 12 jours.

La Nouvelle-Zélande est le pays du Camping-car par excellence. Une population de 4,5 millions d'habitants répartis sur un territoire grand comme le Royaume-Uni. Il fallait un moyen de transport pour pallier le nombre réduit d'hôtels, et c'est le camping-car que préfèrent les Néo-Zélandais.

Votre camping-car sera un modèle automatique et la seule véritable difficulté consistera à se garer en ville. Il suffit de prendre son temps et tout se passe bien. Demandez à un compagnon de route de sortir pour vous aider dans la manoeuvre. En ce qui concerne la route, il faut savoir que la vitesse est plafonnée à 100 km/h dans tout le pays. Cette limite vous permet de vous insérer facilement dans la circulation.

On ne peut plus simple ! Le réseau routier est excellent et la circulation est faible en dehors des villes. Si l'on excepte les horaires de sortie du bureau dans les grandes villes, le pays ne connait pas les embouteillages. Vous serez cependant parfois bloqué par le passage d'un troupeau de moutons.

La limite est fixée à 50 km/h en ville et 100 km/h dans le reste du pays (y compris sur les voies rapides).

Les différents modèles sont prévus pour 2, 3, 4 et 6 passagers. Vous n'êtes pas autorisé à embarquer un nombre de passagers qui dépasse la capacité d'accueil sous peine d'enfreindre le règlement de l'assurance.

Le chauffage est suffisant pour affronter la rigueur de l'hiver, vous n'aurez aucun problème à ce sujet, surtout le reste de l'année, même si les nuits sont fraiches.

Oui, une petite douche vous permet de vous laver à l'eau chaude.

Vous disposez d'une réserve qu'il faut remplir au gré de votre consommation.

Une visite est prévue durant laquelle l'intégralité du fonctionnement du camping-car est passée en revue. On vous remettra une notice et une carte du pays avec les emplacements ou vous pourrez procéder à la vidange.

Vous pouvez tabler sur une consommation de 10 cents par kilomètre (10 $ pour cent kilomètres). Prévoyez une marge de 10 % sur votre itinéraire total et vous devriez être près du compte. Pensez à bien faire le plein avant d'attaquer un long trajet, les stations essences ne sont pas légions hors agglomération.

Vous devrez procéder à la vidange et au renouvellement de l'eau tous les deux ou trois jours.

Votre camping-car est chauffé au gaz. Les bonbonnes de gaz se rechargent si nécessaire dans les stations-services avec le sigle GPL.

Oui, vous avez deux plaques de cuisson, un réfrigérateur et tous les ustensiles nécessaires. Il ne vous reste qu'à faire vos courses.

Non, cela fait partie de l'équipement standard du camping-car. Bien entendu, le service de blanchisserie passe entre chaque location.

Si le confort laissait à désirer, ce mode transport ne serait pas aussi populaire. Il est difficile de vous donner une réponse catégorique, car cela dépend surtout de vous. En général les retours sont positifs.

Selon le modèle et votre usage, il faut vidanger le camping-car et remplir le ballon d'eau tous les 2 ou 3 jours.

Votre assurance n'autorise pas la circulation sur la 90 mile beach (une plage où la conduite est autorisée à marée basse). En hiver il faut se renseigner auprès du centre d'information (iSite) avant d'emprunter des routes de montagne (surtout Cardrona Rd entre Queenstown et Wanaka) car il y a des riques de verglas. Dunedin possède Baldwin St (la rue la plus inclinée du monde) et l'emprunter en camping-car se terminerait très mal. Soyez tout simplement attentif aux panneaux routiers !

La Nouvelle-Zélande possède l'un des taux de criminalité les plus bas du monde. Les voleurs visent surtout les campings-cars inoccupés en pleine nature. Ne laissez pas trainer des affaires visibles de l'extérieur et gardez vos affaires de valeur sur vous dans la mesure du possible.

Vous n'êtes pas tenu de laver les draps, mais vous devez restituer le véhicule dans l'état ou vous l'avez trouvé.