Billets d'avion pour la Nouvelle-Zélande.
- Un service assuré en direct par Misterfly.
Idéalement il faut acheter ses billets d'avion pour la Nouvelle-Zélande dès qu'ils sont mis en vente par les compagnies aériennes, c'est à dire entre six et huit mois à l'avance. Les tarifs commencent à augmenter significativement quatre mois avant la date du départ, c'est donc le seuil à ne pas dépasser pour profiter de tarifs corrects auprès des bonnes compagnies. Il va sans dire que si vous attendez la dernière minute, l'écart de prix peut facilement atteindre 500 euros !
Il n'existe pas de vols directs au départ de l'Europe pour rejoindre la Nouvelle-Zélande. On commence à trouver des vols directs entre Londres et Sydney, mais cela ne vous dispense pas d'une escale pour achever le voyage. En général, on réalise une escale à Dubaï ou en Asie, notamment à Singapour, Séoul ou Hong-kong.
Au départ de l'Europe, notamment Paris, il faut compter une vingtaine d'heures de vol pour rejoindre Auckland en Nouvelle-Zélande. Dans la pratique, le voyage sera bien plus long si l'on comptabilise les trajets pour rejoindre et quitter les aéroports, les escales et les formalités d'enregistrement et récupération des bagages. Dans ce cas, il est plus raisonnable de tabler sur un voyage de 24h voire même de 30h.
Si l'on mise sur le trajet le plus court, l'escale dépend naturellement de chaque compagnie aérienne. Ce qui revient à dire que pour choisir une escale particulière, il faut voyager avec une compagnie spécifique. Par exemple, Singapour Airlines fait escale à Singapour, ce qui n'est pas le cas de Korean Air qui fait escale à Séoul. Lorsque vous recherchez des vols pour la Nouvelle-Zélande avec Misterfly, les escales seront indiquées.
Il faut déjà distinguer les bagages à main qui vous accompagnent en cabine, et ceux enregistrés pour aller en soute. En général, un bagage en cabine peut mesurer jusqu'à 55 x 35 x 25 cm maximum (roues et poignées comprises) pour un poids d'environ 12 kg (et jusqu'à 18kg parfois). Pour le bagage en soute, la somme de la largeur avec la hauteur et la profondeur ne doit pas dépasser 158 cm pour un poids maximal de 23 kg. Notez bien que chaque compagnie applique ses propres consignes, notamment sur le nombre de bagages autorisés, et il vous appartient de vérifier les informations directement sur le site internet de la compagnie pour éviter toute mauvaise surprise à l'aéroport. Pensez aussi à peser vos bagages avant le départ ! Si vous avez l'habitude de prendre des vols intérieurs, sachez que les règles imposées sont différentes pour les vols internationaux ! Encore une fois, soyez prudents et prenez l'information directement auprès de la compagnie aérienne et non sur Facebook.
Sur des vols aussi longs, il y a en moyenne deux repas servis à bord et des collations... vous ne risquez pas d'avoir faim.
Vos bagages devraient suivre à moins d'avoir réservé séparément des billets pour chaque étape. Si vous réservez par exemple un vol Paris - Singapour, puis un autre vol entre Singapour et Auckland, vous devrez récupérer vos bagages pour les enregistrer à nouveau. Si vous avez réservé un vol Paris - Auckland avec escale à Singapour, vos bagages devraient suivre. Cette information sera précisée dans vos emails de confirmation et vous pourrez contacter les compagnies aériennes à ce sujet si vous avez le moindre doute.
La Nouvelle-Zélande possède plusieurs aéroports internationaux, à savoir Auckland, Christchurch, Wellington, Rotorua, Queenstown et Dunedin. Mais dans la pratique, ce sont essentiellement les aéroports d'Auckland et Christchurch qui desservent l'Asie et servent à rejoindre l'Europe, les autres aéroports étant réservés aux correspondances avec l'Océanie (essentiellement l'Australie). Il existe aussi des aéroports régionaux comme Nelson, Kaitaia, Napier, Blenheim...
Il n'est pas interdit de dormir dans un fauteuil de l'aéroport en attendant une correspondance, mais tous les aéroports n'autorisent pas les dormeurs en dehors des périodes d'activité (certains aéroports ferment entre 2h et 6h du matin). Si votre escale est assez longue, il existe des hôtels dans la plupart des aéroports ou à proximité où vous pourrez vous reposer, prendre une douche ou grappiller quelques heures de sommeil. Le voyage pour aller en Nouvelle-Zélande est déjà suffisamment fatigant pour ne pas risquer d'arriver en prime avec un torticolis et des courbatures.
La classe affaires apporte un surcroît de confort qui n'est pas négligeable, mais qui se paye au prix fort. Vous aurez accès à des espaces d'attente (lounge) mieux aménagés, les sièges seront plus confortables (avec plus de places pour les jambes) et le service de bord sera largement supérieur. Sur un vol longue distance, cela implique une fatigue moindre à l'arrivée, à condition de pouvoir vous permettre de payer le triple d'un billet économique...
Chez Kiwipal, nous suggérons surtout Singapour Airlines, Emirates, Cathay Pacific, Air France, Korean Air et bien entendu Air New Zealand. Mais il s'agit de suggestions au départ de la France, et selon votre point d'envol, vous pouvez réserver vos places auprès d'autres compagnies. L'essentiel étant de rallier l'Asie ou l'Australie avant de pouvoir rejoindre la Nouvelle-Zélande via un second vol. Nous déconseillons les compagnies chinoises bas de gamme comme Southern China ou Eastern China dont le service est trop médiocre.
Avec Misterfly, vous pouvez aussi réserver des vols en aller simple. Vous pouvez très bien atterrir à Auckland et repartir de Christchurch par exemple, même si cela revient un peu plus cher qu'un aller-retour classique pour la Nouvelle-Zélande.
Le décalage horaire entre l'Europe et la Nouvelle-Zélande est compris entre 10 et 12 heures selon les heures d'hiver et d'été qui ne tombent pas au même moment d'un côté à l'autre du globe.
Les meilleures places sont situées toutes à l'avant de l'appareil, mais elles sont réservées aux clients de la classe affaires. Il faut surtout éviter de se retrouver au niveau des ailes pour ne pas être trop près des moteurs bruyants, ou complètement à l'arrière où les turbulences sont plus marquées. Par ailleurs, des places à proximité des toilettes impliquent de voir défiler du monde en continu durant tout le vol, ce qui peut-être pénible à la longue.
Contrairement aux idées reçues, il existe des indemnités en cas d'annulation de vol et de pertes de bagages. L'inconvénient étant qu'il faut réaliser les démarches soi-même pour être indemnisé et le montant de l'indemnisation ne compense pas forcément la valeur des biens et le temps perdu sur les vacances ! Vous pouvez souscrire une assurance annulation et bagage lors de votre réservation, ou dans les 48h qui suivent l'achat des billets auprès d'un assureur spécialisé comme Chapka. Visitez la rubrique qui parle des assurances pour en savoir plus.
Pour un vol international, il est recommandé d'être présent au moins deux heures à l'avance. Dans la pratique, vous n'avez pas besoin de deux heures pour enregistrer des bagages et franchir les portiques de sécurité. Néanmoins, deux heures constituent une marge de sécurité raisonnable si l'aéroport est éloigné de votre domicile. Si vous n'avez besoin que de 20 minutes pour vous rendre à l'aéroport, arriver deux heures en avance n'est pas indispensable.
C'est tout à fait possible, et vous pouvez le faire avec Misterfly. Il est ainsi envisageable de réaliser des vols entre Auckland, Wellington, Rotorua, Queenstown, Nelson, Dunedin et Christchurch. Le principal intérêt étant d'éviter de longs trajets en voiture. Il est tout à fait courant de réaliser un vol Christchurch - Auckland en fin de séjour pour reprendre ensuite un vol international pour l'Europe.
Si vous comptez visiter les deux îles de la Nouvelle-Zélande en voiture ou en camping-car, il est plus intéressant de le faire dans le sens Sud - Nord car les locations de véhicule sont moins chères dans cette configuration. Dans ce cas, il faut arriver à Christchurch et repartir d'Auckland. Tout dépend de la nature de votre voyage, et si vous ne visitez qu'une seule île, la question ne se pose même pas, car Auckland est sur l'Île du Nord, et Christchurch sur l'Île du Sud.
L'anglais est parlé par le personnel de bord et les agents de l'aéroport. Enregistrer ses bagages ou demander des renseignements dans un aéroport étranger sans parler anglais est un handicap mineur, dans la mesure où toute la signalétique a été conçue pour être aisément interprétée par les voyageurs qui ne parlent pas l'anglais. Si vous ne maîtrisez pas la langue de Shakespeare, vous pouvez imprimer des plans d'aéroport à l'avance pour vous orienter plus aisément. Il y a très peu de chances toutefois que vous manquiez une correspondance si vous êtes un minimum organisé.
C'est la règle sur les vols internationaux, et la quasi-totalité des compagnies aériennes propose des sièges avec des écrans intégrés et un large éventail de films et musiques. Cela aide à passer le temps, mais rien ne vous empêche par ailleurs d'emporter des films et des jeux vidéo sur vos tablettes et smartphones, d'autant que de nombreuses compagnies proposent des prises USB qui facilitent les recharges de ces appareils.